将爷 夜深了，来随便说说生活感受。 今天是周末，我白天在一家高校忙活，晚上又给单位加班弄材料，累得不行。 白天我是给很多学院专业培养方案做质询专家。这个活，我给全国很多高校都做过。 现在，各家高校培养方案改动都特别大，总学分都在降，但，AI和校企共建这两项，都大幅度在增加。 我看着有些难受，这世界变化快，这批学生能不能赶上AI这波风潮，我都没底。 这世界变化太快了。 现在是产学研真正转折关键点，未来已来，但，很可能是个短命鬼。 就像自媒体或电商，今年说不定就都玩完了。很多行业都换了玩法，但新机会太少了，也很难把握。 说实话，我蛮后悔的，在自己最能打的年月，像疯子一样工作，错过太多红利，还真蛮空落落的。 这阵子就在想，后面日子就过得简单点，甚至是清苦点，争取写点静气的文章，出几本让自己看得起的书。 今天我刷新闻的时候，看到一个新闻，就是尊界刹车的后续，有篇报道的标题很长，长得可以做完整的消息了。 这标题是——“不提车了，哪怕定金不能退；能把刹车踏板支架都踩断了，这是不可接受的；作为车主，基本的安全感丧失了” 我当时还有些心疼这车主，订金是5万呀。后来转念一想，我也配同情人家，人家买的尊界，落地车款将超过120万元。 从直觉上讲，我甚至觉得这车主挺傻逼，这年头，经济都这样了，挣钱那么难，还被这么贵的车。 说到底，还是贫穷改变了我的生活方式。我们现在完全进入存量时代了，那些有钱人存的钱，只要能落袋为安，后面就是洪水涛涛，他们也稳座钓鱼台了。 虽然我这么想，很小农意识，但，理性告诉我，从过去到未来，都不能仇富，只要人家挣的钱是合理合法的。 这也就是我依然写。 写作，不能是只停留于底层代言，而是为一切合法公民的权利发声。 只可惜，下午看到尊界客服回应了，对于已订车用户，如果已经处于锁定期，定金无法退款了。 说白了，很多订尊界的车主，订金可能真的拿不回来了。 君子论迹不论心，就是论事，不论懂车帝测试是不是阴谋，一辆车能把刹车踏板支架都踩断了，在我这种粗人看，就是垃圾车。 也不用再怕尊界了，尽管它后面站着华为。因为今天早上开始，有几十家官媒体集体在转发人民日报文章《四部门联手，对“速成车”说不！》 这就是一锤定音了。 必须得说，现在价值观分裂很严重，有些事不论什么媒体，都锤不动，定不了音了。但，像吊打这次尊界这种事，社会是共识的，安全是底线，所以，人民日报一下场，我个人认为，尊界还是好好交待和整改吧。 在纯过日子时代，我们最大的追求，就是安稳了。安全和稳定。人平平安安的，就是一碗细面也如满堂盛宴了 。 最近有几个朋友，找我让帮参谋一下他们的创业项目。不管他们说得如何站成风口上，我都泼冷水，强调他一定做不成飞起来的猪。 说回到自媒体，大家看看某音那种年年造网红的平台，现在基本也熄火了吧。以前是今年弄出个郭有才，明年弄出个鸡排哥，现在不大弄了吧？ 偶尔是也能养出一两条激起点水花的鱼，但很快就平静了，不是平台不想造神，而是流量红利期彻底结束，钱没了，人审美疲劳了，货带不动了。 存量市场阶段，哪怕是文学创作这事，也都没什么人参与了，现在作家也不愿出书了，一切都在剩者为王。 我这两月，主动拒绝了西安南京深圳等十来场演讲和签售，一方面是出行不便，人在江湖，身不由己；另一方面，跑不动了，没心气了，连吆喝都没力气了。 内心最难过的是，现在很多事其实是内耗，是无意义的，是自己很不喜欢的。但，存量时代，人都得熬着，哪怕不能熬至滴水成珠了。 我每天晚上12前会朗读半小时经典，最近在读《儒林外史》，其实这书我当年读大学中文系时，就看过。这段时间重看，突然就感动了，读出不一样感觉了。 前两天，我发了篇《读儒林1》，第一篇是写“”，其实也没敢写透，但，懂的都懂，我觉得有些事得有人提醒。 本来想说几个退休很多年的官员，最近被抓的事，但想想算了吧。经常听到所谓“倒查20年”之类传言，我想那些官员如果找点读到《儒林外史》里第一个出场的王冕故事，至少会收着点。 本来今晚我想更新读《读儒林1》，题目就叫“一个人经历多大屈辱，才能痛哭到吐血”，是写那个考到60多还是童生，连秀才都没混到的周进，后来想想这种文章也没什么阅读，放到网上又怕被偷，就不想发了。 我也不敢老搞付费阅读，昨天那篇关于”，我做了付费阅读，还故意搞了个很平淡标题，就是不想让更多人看到。因为如果稍微换个标题，不搞付费，那种文章肯定好几万阅读，然后就被灭了。 现在做任何事都很具体，人都难的。但，再难咱也不能投机。卢克文那样说“1992—2012”，其实也就是在交头名状，发一声这盛世如他所愿，我放了条留言，说他这种舔狗是野生的，而老胡是家养的。野生的，就猛点，自由度大。 野生的本来在我心中是褒义，我经常说时间像野驴一样奔跑，我在城市像野狗一样觅食，说的就是野性，是自由竞争，这种抢食是高贵的。野生的一旦被豢养，就扭曲了。